带式污泥压滤机的液压系统对整个系统的作用是很重要的。选择好的液压油对于板框带式污泥压滤机的影响是很大的，液压油可以给带式污泥压滤机提供强大压力，若想让带式污泥压滤机能够正常的操作运行，就需要有一个强大的压力，因此我们在选择液压油时，就要考虑各方面的因素，选择一种抗磨抗压中性的液压油。

带式污泥压滤机的液压系统有一个专门抽动和存储油的液压站，液压站内的存储空间是也是非常有限的，因此需要定期给液压站添加合适的液压油。一般情况下在85%左右的量即可，因为随着油温的上升，体积变大，过多的油量将直接影响到液压站的正常工作。另外。液压站内的油量也不得低于40%,因为油量过少也将会影响到内部的油泵的抽动量。所以，在日常生活中，需要对液压站做定期的检查维护。

我们要清理沟槽，漏出新鲜的滤板面;其次，把油面修补剂的黑白两种修补剂按 1：1 的比例调配好;然后，涂在沟槽上，填满沟痕并稍高于滤板面;较后，把沟痕涂匀后迅速套好滤布，将滤板挤在一起，使修补剂和滤布粘在一起，同时挤平沟槽，一段时间后，粘胶自然成型，不再变化，此时便可以正常使用了。滤板和滤布是带式污泥压滤机生产中跟滤液接触较近较直接的，因此，它们的损耗也比其他部件大很多!相对而言，滤布的价格比较低，而且比较容易修复，但是滤板就不同了滤板的修复是每个厂家较为头疼的问题。但是，油面修补剂的研制成功，很好地解决了滤板修复难的问题，为我们节省了大量资金和材料。

带式污泥压滤机在生产运行过程中，经常会出现清洗完滤板后，板与板之间的泄漏量加大的情况，若滤布、滤板、压紧设施、油压无异常的情况下，一般都是由于操作的原因导致的。在清洗滤布，回收滤饼后，往往习惯利用液压压紧装置压紧所有滤板，当压力达到额定压紧力后，就开始投用带式污泥压滤机。但是这个自动压紧过程中，滤布与滤板密封面的贴合不好，就会容易导致滤布上有褶皱，压紧后密封面有褶皱，投料后滤板介质泄漏量就会比正常状态大;滤布孔与滤板孔没有对准，也会导致滤液无常流通，压降会加大，导致带式污泥压滤机清洗周期缩短;滤布吊杆脱落或滤布没有系紧脱落，压紧后会直接导致密封失效，泄漏量加大，而滤板将会直接损毁，无法修复。因而，带式污泥压滤机在清洗后，压紧过程中不应自动压紧操作，而应该手动将每块板恢复到压紧位置，检查每块滤板间无异物脱落、滤布平整无褶皱、滤布孔与滤板孔位置对应，再启动油泵，利用液压压紧装置将滤板压紧。